골프 경기 중 골퍼가 가장 많이 사용하는 클럽은 <퍼터>입니다. 그 반대로 가장 적게 사용하는 클럽은 <드라이버>죠. ^^ 그런 비중 때문에 퍼팅은 실제로 가장 많은 연습을 요구하는 스윙입니다. 그러나 이상하게 연습장만 가면 드라이버를 휘두르게 됩니다. 아마 남자 대부분은 비슷하지 않을까 싶습니다.

작년 말 아주 저렴한 가격에 클리브랜드 하이보어(Hibore) XL 드라이버를 구입했습니다. 올봄부터 서서히 연습에 시동을 걸기 시작하면서 드라이버와의 궁합을 맞추고 있습니다. 드라이버에 매진하는 이유는 순전히 OB(OUT OF BOUND)에 대한 박감 때문이라고 할 수 있습니다. 티샷을 반드시 드라이버로 하라는 법은 없지만 티잉그라운드에만 서면 드라이버를 빼들고는 잔뜩 힘이 들어가 멋진 슬라이스 오비를 그리압는 경우가 많기에 부단한 노력을 정신적으로 스스로 자신에게 강요하고 있는지도 모르겠습니다.

이번에 구입한 드라이버로는 저의 10년 골프 역사에서 두 번째 전용 드라이버입니다. 클럽을 트로 구입한 적도 있지만 드라이버만 구입한 것은 약 5년 전 테일러메이드 드라이버 이후 간만에 장만했습니다. 클리브랜드라는세 브랜드는 웻지로 잘 알려진 곳인데 드라이버는 좀 생경했습니다. 하지만 처음 이 제품을 선택했을 때의 MOT(Moment of Truth)는 잘 빠진 헤드 디자인.

하이보어 XL 드라이버의 디자인은 독특합니다. 기존 드라이버에 대한 불만은 스윗스팟을 늘리고자 헤드를 크게 한 것까지는 좋으나 그와 함께 뚱뚱한 헤드 외형이 정말 마음에 들지 않았습니다. 그런데 하이보어 XL은 헤드의 크라운 부분이 유선형으로 쏙 들어가는 디자인을 채택했습니다. 즉 페이스 면은 460CC의 거대한 스윗스팟을 유지하면서 뒷부분으로 갈수록 샤프하게 형태를 줄였는데 그 덕분에 무게 중심이 낮고 깊게 형성되는 장점을 가지게 된 것이죠.

페이스 소재는 티타늄, 로프트 10.5도, 샤프트는 미국 스펙으로 후지쿠라 골드 샤프트를 사용합니다. 제가 사용한 샤프트는 R인데 아시안 스펙보다는 조금 강한 느낌입니다. 그런데 솔직히 별 차이를 느끼지는 못하겠더군요.

좀 익숙해지니 저는 아주 마음에 쏙 들었습니다. 잘 치고 못 치고는 솔직히 개인 능력의 문제지 결코 장비 탓이 아니기 때문이죠. 일단 타구감은 가볍고 상쾌합니다. 방향성도 좋은 편이죠. 미국 직수입품을 구입했기 때문에 가격도 아주 저렴하게 구입했습니다. 현재도 쇼핑몰을 뒤져보면 17만원 이하에 판매되고 있습니다. 5년 전 처음 드라이버를 구입할때 무려 50만원 주고 구입했던 기억이 나는군요. 골프용품도 잘만 선택하면 비교적 저렴하게 좋은 제품을 만날 수도 있는 것 같습니다. 이 녀석으로 제 단점이던 티샷을 극복해봐야겠습니다.