고속도로 통행료를 달리는 차 안에서 무선으로 지급하는 하이패스. 이거 장착한 게 2007년 12월이었습니다. 당시 10만 원 선불카드를 만들었는데 최근 8천 원밖에 남지 않았더군요. 충전을 할 때가 된 것이죠. 막상 충전을 하려고 고민을 해봤습니다. 요금소에서도 할 수 있는데 이건 한번은 하이패스를 사용할 수 없으니 일단 패스. 그리고 두 번째로는 기업은행에서 충전할 수 있다는데 도무지 주변에 기업은행을 찾을 수가 없으니 이것도 패스. 세 번째로는 톨게이트에서 가능하다는데 이때도 마찬가지로 하이패스 사용을 한번은 쉬어야 하기에 또 이곳에서는 현금만 충전 가능하다고 하기에 역시 패스. 그리고 찾아낸 마지막 충전의 보루가 바로 고속도로 휴게소입니다.
비즈니스 센터에서 하이패스 충전
마침 토요일 지방에 갈 일이 있어 휴게소 하이패스 충전을 시도해봤습니다. 수원 요금소에서 하이패스 전용차로를 통과하는데 음성 안내로 요금을 충전하라고 알려주더군요. 일단 달리고 달려 고속도로 휴게소에 도착했습니다. 휴게소마다 조금씩 다르기는 하겠지만, 휴게소에는 하이패스를 판매하는 곳이 입점해 있습니다. 한국도로공사에서 관리하는 곳이기도 한데 이곳에 가니 아주 편리하게 신용카드로 충전할 수 있더군요.
하이패스는 정말 편리합니다. 단지 아직도 구입과 충전에 많은 정보가 필요하다는 난점은 있습니다. 그리고 무엇보다 선지급제라는 것도 확산을 막는 원인 중 하나이죠. 만약 후지급제가 되고 휴대전화 같은 곳에서 직접 연동하는 방식이 등장한다면 제가 볼 때는 거의 모든 톨게이트의 80%는 하이패스로 바뀌어도 되지 않을까도 싶습니다.
서민들이 순간적인 편리함 때문에 단말기와 선불 카드를 구입할지는 미지수죠. 저도 회사에서 하는 게 아니었다면 솔직히 구입하지 않았을지도 모릅니다. 그만큼 서민에게는 부담이 있으니 도로공사는 이런 부담을 줄이기 위해 다양한 후지급방식이 가능한 서비스와 단말기 방식에 대해서도 고민을 해야 할 듯 싶습니다.
참, 하이패스가 아직도 안 되는 곳이 있어 이동 시 좀 문제가 되더군요. 가장 불편한 곳은 영종도 공항 들어갈 때 하이패스 안됩니다. 이거 정말 불편하고요. 그다음으로는 천안 - 논산 구간인데 그래도 여기는 하이패스 차로는 없어도 하이패스 카드는 받아주니 그나마 절반은 성공입니다. 영종도 신공항 톨게이트는 반드시 되어야 하지 않을까 싶은데 도무지 무슨 사연이 있는지 잘모르겠네요.. ㅜ.ㅜ
비즈니스 센터에서 하이패스 충전
마침 토요일 지방에 갈 일이 있어 휴게소 하이패스 충전을 시도해봤습니다. 수원 요금소에서 하이패스 전용차로를 통과하는데 음성 안내로 요금을 충전하라고 알려주더군요. 일단 달리고 달려 고속도로 휴게소에 도착했습니다. 휴게소마다 조금씩 다르기는 하겠지만, 휴게소에는 하이패스를 판매하는 곳이 입점해 있습니다. 한국도로공사에서 관리하는 곳이기도 한데 이곳에 가니 아주 편리하게 신용카드로 충전할 수 있더군요.
2008년 10월 28일 업데이트 내용
최근 천안-논산 민자고속도로 중간에 있는 휴게소에서 하이패스 카드를 충전하기 위해 갔는데 천-논산간에 있는 모든 휴게소에서는 하이패스 카드 충전이 안된다고 합니다. 꼭 이용하실 때 참고하시기 바랍니다. ^^
최근 천안-논산 민자고속도로 중간에 있는 휴게소에서 하이패스 카드를 충전하기 위해 갔는데 천-논산간에 있는 모든 휴게소에서는 하이패스 카드 충전이 안된다고 합니다. 꼭 이용하실 때 참고하시기 바랍니다. ^^
하이패스 충전이 가능한 고속도로 휴게소 비즈니스센터
서민들이 순간적인 편리함 때문에 단말기와 선불 카드를 구입할지는 미지수죠. 저도 회사에서 하는 게 아니었다면 솔직히 구입하지 않았을지도 모릅니다. 그만큼 서민에게는 부담이 있으니 도로공사는 이런 부담을 줄이기 위해 다양한 후지급방식이 가능한 서비스와 단말기 방식에 대해서도 고민을 해야 할 듯 싶습니다.
참, 하이패스가 아직도 안 되는 곳이 있어 이동 시 좀 문제가 되더군요. 가장 불편한 곳은 영종도 공항 들어갈 때 하이패스 안됩니다. 이거 정말 불편하고요. 그다음으로는 천안 - 논산 구간인데 그래도 여기는 하이패스 차로는 없어도 하이패스 카드는 받아주니 그나마 절반은 성공입니다. 영종도 신공항 톨게이트는 반드시 되어야 하지 않을까 싶은데 도무지 무슨 사연이 있는지 잘모르겠네요.. ㅜ.ㅜ
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하이패스 카드 집에서 조회하고 충전하기
Tracked from 마음으로 찍는 사진 삭제얼마전에 구매한 하이패스 카드에 잔액을 충전하기 위해서 관련 사이트에 들어갔습니다. 이제는 영업소에 가지 않아도 집에서 인터넷을 이용해서 충전과 조회가 가능합니다. 우선 며칠동안 쓴 하이패스 카드의 사용 내역 조회를 하는 방법입니다. 하이패스 사이트와 하이패스 카드 사이트에서 조회를 할 수 있으며 거의 동일한 방법으로 사용가능합니다. 하이패스 카드 사이트는 나중에 충전을 위해서 들어갈 예정이므로 여기서는 하이패스 사이트를 이용하는 방법만 설명 하지요..
2008/10/29 14:15
댓글을 달아 주세요
두 군데 모두 민자고속도로입니다 ^^ 한국도로공사에서 운영하는게 아니라서, 따로 따로 요금을 받는 거죠... 예를 들어 미시령 터널 같은 곳도 민자라서... 하이패스로 요금 못 내고, 현금 내야 합니다. ^^ 뭐 언젠가는 통합되겠지만, 당분간은 이런 이유로 불편할 수 밖에 없을 듯... ㅋ
2008/06/09 15:21그니까.. 내말이 그 민자들은 왜 안하냐는거지.. 보아하니 공항톨게이트는 만들다가 없앤 흔적이 있더라구.. 천안-논산도 마찬가지인 것 같고.. 무언가 협상하다가 문제가 된 것이 아닌가 생각이 들더군.. 하여간 여기까지 되면 정말 금상첨화일텐데.. 근데 웃긴건 공항은 아예.. 카드 자체를 안받아요.. 그건 도대체 왜 그런걸까? ..
2008/06/10 09:16나이드신 분들은 생각이 약간 다르실지도...
2008/06/10 11:20저희 아버지께선 하이패스 시작하자마자 바로 다시던데요.
생각외로 많이 살지도....
와우.. 얼리어답터시군요.. ^^
2008/06/11 09:19저희 회사 옆에도 민자고속도로 있습니다. 당연히 현금만 받습니다. 대한민국 안에 있는데... 완전히 독자적으로 운영합니다. 카드를 받으면 투명하게 수입이 공개되므로 정부에서의 지원이 줄어들기 때문입니다.
2008/07/03 17:40정말로 잘못된 정책입니다.
하이패스 당연히 사용하게 되어야 합니다.
맞습니다.. 도대체 공사 하다가 중지한건 도무지 이해하기 힘들더군요..ㅜ.ㅜ
2008/10/28 17:59저도 하이패스를 올초에 달았습니다. 판교톨을 자주 이용하기 때문에 편리 하지요.
2008/10/29 14:13그리고... 가장 쉬운 방법은 집에서 스마트카드 리더로 하는 방법입니다. :-)
트랙백 감사합니다. ^^
2008/10/29 18:00전 법인카드를 사용해야하기 때문에 그것도 될까요?..